Naaldrolstructuurtype

Naaldrollagers zijn samengesteld uit ferules, naaldrollen en kooien. Voor dezelfde belasting - Lagercapaciteit hebben naaldrollagers het kleinste kruis - sectionele afmetingen. Ze zijn geschikt voor situaties met hoge snelheid, grote belasting en kleine lagerruimte. Naaldrollagers worden ook naaldrollen genoemd en zijn slank van vorm. De vormen van de twee uiteinden van de naaldrollen zijn ronde koppen, puntige kegels en concave boogkoppen.
Gemeenschappelijke naaldrollagers hebben de volgende structurele typen:
1. Naaldrollagers met gestempelde buitenringen:
Dit type lager heeft twee soorten: geperforeerd type en afgedicht type. Gestempelde buitenringnaaldrollagers hebben geen binnenring en de naaldrollen hebben direct contact met het oppervlak van de as, dus de bewerkingsnauwkeurigheid en warmtebehandelingshardheid van de as moet hetzelfde zijn als die van de binnenring van het lager. Gestempelde buitenringnaaldrollagers met kooien zijn geschikt voor hoge snelheid en zware belasting, en worden meestal gebruikt in machinewerktuigen, auto's, motorversnellingsbakken of textielmachines. Gestempelde ferrule rollagers zonder kooien zijn gevuld met naaldrollen en zijn geschikt voor slingerende werkomstandigheden onder zware ladingen. Zoals vliegtuigframes, schachtuiteinden van hoofdvleugels van raket, enz.
2. Solid ring naald rollende lagers:
De vaste ringnaaldrollagers, gewoonlijk gebruikte vaste ringnaaldrollagers zijn het NA -type en het RNA -type. Solid ring naald rollende lagers worden meestal gebruikt in machinegereedschap en auto -versnellingsbakken. De voordelen zijn klein radiaal kruis - sectiegrootte en grote radiale belasting. Standaard vaste ringnaaldrollagers hebben kooien, dus de snelheid is hoger en kan voldoen aan de vereisten van machine -gereedschap en auto -versnellingsbakken.
3. Gecombineerde naaldrollagers:
Gecombineerde naaldrollagers zijn een combinatie van stevige ringrollagers, kogellagers en rollagers.
4. Naaldroller en kooi -montage:
De naaldroller en kooi -montage is eigenlijk een naaldrollager zonder een ring. Dit type lager wordt meestal gebruikt voor de grote en kleine uiteinden van de verbindingsstang van versnellingsbakken, motorfietsen en auto's. Vanwege de toename van de temperatuur in de cilinder moet het lager bestand zijn tegen hoge temperaturen.